【太平洋汽車網】自動擋a是自動駐車功能。自動駐車系統(tǒng)的英文名稱為AUTOHOLD。這個功能有點兒相當于“自動手剎”，自動駐車功能啟動，就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

　　展開全部自動擋a是自動駐車功能。自動駐車系統(tǒng)的英文名稱為AUTO HOLD。這個功能有點兒相當于“自動手剎”，自動駐車功能啟動，你就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

　　AUTO HOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制 ，當車輛臨時停駐，并且很短一段時間之后需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，并對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

　　擴展資料：這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，并不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限后，剎車系統(tǒng)會轉為后輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統(tǒng)會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

　　有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了“溜車”帶來的意外發(fā)生。不過，為了環(huán)保和減少傳動系統(tǒng)磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）