【太平洋汽車網】汽車散熱器的作用是兼作儲水及散熱，散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發(fā)動機避免因過熱造成的損壞，散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發(fā)動機的冷卻液溫度。

　　冷卻系統的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用。冷卻系統的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用。

　　為了避免發(fā)動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。為了保證冷卻效果，汽車冷卻系統一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風扇等組成。散熱器負責循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。 冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。

　　汽車散熱器一般分為水冷和風冷。風冷式發(fā)動機的散熱是依靠空氣的流通來帶走熱量從而達到散熱的效果。風冷式發(fā)動機的缸體外部被設計制造成密集的片狀結構，從而增加散熱面積，以滿足發(fā)動機的散熱需求。風冷發(fā)動機相比使用最多的水冷發(fā)動機來說具有重量輕，維護方便等優(yōu)點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）