【太平洋汽車網(wǎng)】單向打開車門方法：只開副駕車窗，反復(fù)開關(guān)駕駛室車門步驟：1.只將副駕車窗開啟，其他車窗及車門全部關(guān)閉，這時桑拿一般的悶熱車廂內(nèi)，前后排都能感受到窗外吹進的些許涼風(fēng)。2.打開駕駛室一側(cè)車門，反復(fù)開關(guān)5次，耗時約10秒。繼續(xù)勻速推拉駕駛室車門5次，再耗時10秒。

　　夏天到了，全國多地現(xiàn)高溫天氣，炎炎夏日我們出門都需要勇氣但是在太陽下停了很久的車，我們坐進去也需要勇氣，那么這時候我們就需要幾條給車降溫的方法了。

　　單向打開車門方法：只開副駕車窗，反復(fù)開關(guān)駕駛室車門步驟：

　　1.只將副駕車窗開啟，其他車窗及車門全部關(guān)閉，這時桑拿一般的悶熱車廂內(nèi)，前后排都能感受到窗外吹進的些許涼風(fēng)。

　　2.打開駕駛室一側(cè)車門，反復(fù)開關(guān)5次，耗時約10秒。繼續(xù)勻速推拉駕駛室車門5次，再耗時10秒。

　　原理：該方法來自日本一名研究空氣力學(xué)的教授。原理是用車門將外面的冷空氣扇入車內(nèi)，置換掉車內(nèi)的熱空氣，達到降溫目的。

　　效果：這是一個古老的方法了，聽說最高能夠降8°C，到底能降多少？反正是降溫了，到底能降多少是各說各有理啊。

　　總結(jié)：能一定程度地降低車內(nèi)溫度，且不用任何準(zhǔn)備與器材。不過，由于此方法基于車輛內(nèi)外冷熱空氣置換的原理，因此要求車內(nèi)溫度必須比車外高才有用，而且內(nèi)外溫差越大，降溫效果越明顯。

　　第2招空調(diào)循環(huán)法方法：打開車窗與天窗，開啟空調(diào)外循環(huán)步驟：

　　1.待車輛經(jīng)20分鐘暴曬后，車內(nèi)溫度抵達41.5°C時開始實驗，此時室外溫度為30.8°C。

　　2.進入駕駛室，打開空調(diào)，調(diào)到最大擋（4擋），開啟外循環(huán)，風(fēng)量開到4擋（最大位置）。同時打開所有車窗和天窗，這時能瞬間感受到車窗口、天窗口傳來的涼風(fēng)；隨后不久，空調(diào)風(fēng)口傳來的風(fēng)也從熱風(fēng)變?yōu)闆鲲L(fēng)。

　　3.開啟空調(diào)20秒后，車內(nèi)溫度即下降到34.7°C；至1分鐘左右，車內(nèi)溫度下降不再明顯，測溫儀顯示為33.8°C；2分鐘左右，車內(nèi)溫度在34°C徘徊。

　　4.關(guān)閉所有車窗與天窗，將外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)，同時將空調(diào)風(fēng)量降到一半。30秒后，車內(nèi)溫度降為31.8°C；1分鐘后，降到30.7°C。

　　原理：這是汽修專家推薦的土方法。打開車窗、天窗并開啟空調(diào)外循環(huán)，可使車內(nèi)保持通風(fēng)，車內(nèi)外冷熱空氣進行置換，以降低車內(nèi)溫度。而后關(guān)閉車窗開啟內(nèi)循環(huán)，則是通過空調(diào)制冷達到進一步降溫目的。

　　效果：這個方法比較方便，就是費油哦！

　　總結(jié)：除了開啟空調(diào)需要耗油之外，還有一個常見的問題是，剛開啟空調(diào)的一剎那會排出一些熱風(fēng)，這些熱風(fēng)可能包含了不利于健康的空氣。建議打開門或者窗戶 空氣流通一段時間后再啟動車 然后過大概一分鐘再開空調(diào)，而且要用外循環(huán)。

　　以上倆條都是經(jīng)大家驗證過的比較可靠地方法，希望可以給大家?guī)韼椭?，我們夏日在停車的時候最好還是找地下停車場或者陰涼處，太陽的暴曬對我們的愛車也是不好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）