【太平洋汽車網(wǎng)】出現(xiàn)這種提示的時(shí)候，需要對車輛的發(fā)電機(jī)激磁電路保險(xiǎn)絲進(jìn)行檢查，如果這個(gè)保險(xiǎn)絲斷了，發(fā)電機(jī)沒有激磁，就不會發(fā)電，也就會出現(xiàn)這個(gè)提示，這個(gè)保險(xiǎn)絲位于發(fā)動機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒里，盒蓋上有位置圖。

　　汽車蓄電池漏電是在不知不覺使汽車熄火或喪失起動功能，故障隱蔽性很強(qiáng)，很難做出正確的判定，從來都是汽車機(jī)電維修技師頭疼的問題。

　　本人連年從事汽車檢測與維修技術(shù)的教學(xué)、生產(chǎn)和研究工作，在生產(chǎn)上碰到許多汽車蓄電池漏電故障現(xiàn)象，現(xiàn)歸納總結(jié)成文，供同行參考。

　　1汽車蓄電池漏電的緣故人為原因自放電

　　1）蓄電池外部有搭鐵或短路。若蓄電池引出導(dǎo)線與機(jī)體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導(dǎo)體將正負(fù)極連通，將會產(chǎn)生劇烈自行放電。

　　2）開關(guān)常接通。停車后點(diǎn)火開關(guān)損壞自行接通（如ACC檔），或車內(nèi)不經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)的用電器（如座椅加熱器、室內(nèi)照明燈等）開關(guān)常接通，車門和后備艙未關(guān)好，都有可能引起蓄電池外部放電。

　　蓄電池內(nèi)部自放電

　　1）極柱短路。當(dāng)蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時(shí)，可將正負(fù)極接線柱連通而放電。

　　2）極板短路。蓄電池電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負(fù)極板下的沉積物過多，正、負(fù)極板便直接連通而短路，引起蓄電池內(nèi)部自行放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）