【太平洋汽車網(wǎng)】汽車排氣管有突突聲的原因汽油燃燒后的產(chǎn)物中含有大量的二氧化碳和水，水在高溫下是水蒸汽，但是當(dāng)溫度低于100°C以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，通過(guò)排氣管排出，但是也有部分水汽懸掛在排氣管壁上，排不凈的水分會(huì)儲(chǔ)集在排氣管中，時(shí)間久了就會(huì)影響排氣。

　　汽車排氣管是我們?cè)陂_車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)忽略的部件，但是如果出現(xiàn)故障對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是很麻煩的，為什么排氣管有突突聲？很多車友在遇到這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候會(huì)比較擔(dān)心，是不是汽車排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，今天小編搜集了一些資料，讓我們對(duì)于汽車排氣管有一個(gè)新的了解。

　　汽車排氣管有突突聲的原因汽油燃燒后的產(chǎn)物中含有大量的二氧化碳和水（汽油純度不夠的話水分更大），水在高溫下是水蒸汽，但是當(dāng)溫度低于100°C以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體（也就是為何氣溫較低時(shí)排氣管冒白煙），通過(guò)排氣管排出，但是也有部分水汽懸掛在排氣管壁上，排不凈的水分會(huì)儲(chǔ)集在排氣管中，時(shí)間久了就會(huì)影響排氣，“突突”的聲音就是從這來(lái)的。

　　汽車排氣管聲音大

　　1、混合氣過(guò)濃發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲?？扇蓟旌蠚膺^(guò)濃造成排氣管放炮的現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音沉重而不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管放炮明顯好轉(zhuǎn)，甚至消失，是判斷混合氣過(guò)濃引起排氣管放炮的一個(gè)標(biāo)志。

　　2、浮子室油位過(guò)高浮子室油位過(guò)高，不僅會(huì)造成可燃混合氣過(guò)濃，而且使部分燃油未經(jīng)充分霧化直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，在氣缸內(nèi)未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內(nèi)重新燃燒，發(fā)生放炮現(xiàn)象。若從消聲器排出大量油珠，停機(jī)后仍有燃油流出，說(shuō)明浮子室油位過(guò)高或浮子室油針密封不嚴(yán)，應(yīng)對(duì)化油器進(jìn)行清洗或更換。

　　3、點(diǎn)火提前角過(guò)小四沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不對(duì)，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)，氣門相位重疊角過(guò)大，正時(shí)齒輪安裝不對(duì)引起排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。點(diǎn)火過(guò)遲，使可燃混合氣燃燒時(shí)間拖長(zhǎng)，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起排氣管放炮。這時(shí)，應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火提前角時(shí)間或更換磁電機(jī)。

　　4、火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃，排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無(wú)規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，加速時(shí)很容易熄火。這時(shí)，應(yīng)拆下火花塞做跳火試驗(yàn)，若火花塞斷火或火弱，應(yīng)清除積炭或更換新件。

　　5、起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多多次起動(dòng)下面功造成可燃混合氣過(guò)濃，不僅使氣缸內(nèi)積有大量的燃油，而且會(huì)從消聲器內(nèi)排出大量的油珠，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后消聲器內(nèi)的燃油燃燒造成放炮。起動(dòng)時(shí)加空油過(guò)多。其癥狀是起動(dòng)困難，一旦起動(dòng)就有可能伴隨著一個(gè)猛烈的放炮聲和滾滾濃煙，之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下工作正常無(wú)放炮聲。這和現(xiàn)象，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)自行消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）