【太平洋汽車網(wǎng)】銳志葉子板是塑料材質(zhì)，采用該材質(zhì)的葉子板是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的葉子板質(zhì)量輕，具有充足的剛性、不易變形，同時(shí)也具有良好抗凹性能，在汽車高速行駛時(shí)翼子板不易產(chǎn)生振動(dòng)而損壞翼子板，適用性強(qiáng)。

　　記得，我14年10月份去車管所給新車上牌時(shí)，我個(gè)人理解是不是頭一輛啊，反正，車管所的同志說，沒案底沒報(bào)備，還不給上……好像是涉及到一個(gè)什么三元催化裝置，說是要上牌的話，必須得把我這個(gè)作為頭一輛，拆下來三元催化抄一個(gè)什么編號(hào)，然后再給我裝上……我就tm納了悶兒了……我新車，沒讓他拆，我啊 我干脆先等等吧……后來，大約等了有3個(gè)禮拜左右，一天車管所來電話說能上了，我過去，這才算正式把牌兒上上……現(xiàn)在，大街上跑的銳志絕大多數(shù)是2.5的，說實(shí)在話，我也沒見過第二輛3.0的，可能有3.0是改的……我有一些不成熟的意見和看法。我可能是保守了，我是很不贊成改車的，特別是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)和電路的大改，一旦做了比如說鏜鋼，刷了電腦……覆水難收，會(huì)造成后面很多意想不到的隱患和毛病，而且，很多指標(biāo)改后也很難達(dá)到原車水準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同一個(gè)人的心臟，一旦動(dòng)大手術(shù)了，只能聽天由命，將錯(cuò)就錯(cuò)，好了壞了都是它了。所以，改車，特別是大改，傷筋動(dòng)骨的，要?jiǎng)影l(fā)動(dòng)機(jī)和刷內(nèi)部電腦程序 改電路布局的，都是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的，可靠性不夠，三天兩頭兒壞，還是輕的，嚴(yán)重的造成拉缸甚至是自燃，那就太遺憾了。在做之前，一定要三思再三思，慎重再慎重……法律條文我貼在這兒，僅供參考……以下條款來自<機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》 第十五條： 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：改變機(jī)動(dòng)車的品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的，但經(jīng)國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外；改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外；以下條款來自2012年實(shí)施的<機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件>國(guó)標(biāo)：機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)，不允許對(duì)車輛車別代號(hào)或整車型號(hào)和出廠編號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、零部件編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌等整車標(biāo)識(shí)進(jìn)行遮蓋遮擋、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作……

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）