【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】導(dǎo)致渦輪沒(méi)有壓力的原因是渦輪增壓器的旁通閥損壞并且一直處于打開(kāi)的狀態(tài)，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣不經(jīng)過(guò)渦輪直接進(jìn)入排氣管，所以此時(shí)渦輪是沒(méi)有壓力或壓力很低的。

　　導(dǎo)致渦輪沒(méi)有壓力的原因是渦輪增壓器的旁通閥損壞并且一直處于打開(kāi)的狀態(tài)，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣不經(jīng)過(guò)渦輪直接進(jìn)入了排氣管，所以此時(shí)渦輪是沒(méi)有壓力或壓力很低的。出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該去檢查渦輪增壓器的旁通閥，并且更換新的旁通閥。

　　汽車(chē)廠(chǎng)家為了避免渦輪壓力過(guò)大都會(huì)在渦輪上設(shè)計(jì)旁通閥。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，旁通閥就會(huì)打開(kāi)，這樣可以讓一部分廢氣不經(jīng)過(guò)渦輪增壓器，從而確保渦輪的壓力不會(huì)過(guò)高，并且也可以使渦輪的轉(zhuǎn)速處于合理的范圍內(nèi)。

　　如果渦輪壓力過(guò)高，那渦輪會(huì)爆炸。

　　渦輪增壓器的工作原理是非常簡(jiǎn)單的，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　排氣渦輪是直接與排氣歧管連接的，并且排氣渦輪與壓縮渦輪的扇葉是同軸連接的。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣是可以推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

　　進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以將空氣壓縮，并且將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。

　　渦輪增壓器在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到十萬(wàn)轉(zhuǎn)每分鐘甚至更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）