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　　ID.4 X前臉看上去非常平和，中網(wǎng)采用了封閉式的設計，搭配鍍鉻飾條，看起來既簡潔又美觀。

　　該車長寬高4612/1852/1640mm，軸距2765mm，車側呈現(xiàn)出吸睛的設計風格，一下子就能抓住消費者的目光。

　　ID.4 X內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。此外，該車整潔的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

　　ID.4 X搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前交流異步、后永磁同步電動機，電動機總功率313馬力，電動機總扭矩460?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520Km。

ID.4 X在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@CHENLINGLONG說道：“這輛車的踏板。這和其他電車的邏輯是不一樣的。他沒有其他有軌電車的動力。但也不是沒有力量，而是直線上升。這是一件很友好的事情，不會讓人覺得不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@henrygo說道：“ID.4 X的外觀還算中規(guī)中矩，或許每個人都會對沒有得到的東西有所期待，我只記得第一眼看到特斯拉的時候，第一眼看到 ID.4 X的時候，我只覺得這是一輛很普通的車。不過我爸說，大眾的車都是好看的，所以買車的時候，一定要注意質(zhì)量。后來他發(fā)現(xiàn)ID4的外觀確實不錯，而且這種燈在晚上特別漂亮，應該叫貫穿式燈帶。”

網(wǎng)友@漫步者說道：“這輛車的空間并沒有太大的問題，無論是后備箱還是第二排，空間都很大，不像其他電車那樣，為了坐在前排而犧牲后排空間?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）