【太平洋汽車網 廈門優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廈門國戎廣汽豐田最新報價，威蘭達（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廈門國戎廣汽豐田多市

電話：4001878709

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅領先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅領先版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅科技版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅科技版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版 22.88萬 ↓1.30萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.30萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅尊貴版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華版 24.18萬 ↓1.30萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅科技版 24.28萬 ↓1.30萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.30萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　威蘭達車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，搭配分層式格柵，讓車頭給人一種十分炫酷的感覺。

　　該車車身長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側呈現(xiàn)出平滑的設計風格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調。

　　威蘭達內飾設計走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　威蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@清風々明月說道：“長得一般，不算難看，也不算漂亮。如果車頭再短一點的話，不是更好嗎？”

網友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調教的很好，轉向、剎車、油門，都非常的舒服?？照{在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內?！?/p>

網友@ftgjhdfhd說道：“車內的內飾還算中規(guī)中矩，方向盤上的按鍵也很方便，內飾也沒有什么難聞的味道，這說明這輛車的材質非常的環(huán)保，其次就是做工，內飾的做工也非常的精細，縫隙之間的銜接也非常的小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）