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蘭州城關(guān)區(qū) 雪鐵龍C3-XR最多讓2100元 現(xiàn)車充足

2022-10-08 13:55:01 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 城關(guān)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雪鐵龍C3-XR詢底價|查參配)是雪鐵龍旗下小型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,城關(guān)區(qū)雪鐵龍經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?蘭州奔馬雪鐵龍本省售本省 電話:4008150011-1212
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬 - 11.39萬
獲取底價 分期購車
2020款 C-Series 潮享版 11.89萬 ↑0.09萬 11.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 230THP DCT越動版 國VI 10.89萬 ↓0.21萬 10.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 230THP 自動百年臻享版 國VI 11.79萬 - 11.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 230THP DCT越領(lǐng)版 國VI 11.79萬 ↓0.21萬 11.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 手動時尚型 10.88萬 - 10.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 1.6L 手動時尚型 10.88萬 - 10.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 手動先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 1.6L 手動先鋒型 11.78萬 - 11.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 自動時尚型 11.88萬 - 11.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 1.6L 自動時尚型 11.88萬 - 11.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 1.6L 自動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 自動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 230THP 手動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 230THP 手動先鋒型 12.78萬 - 12.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 230THP 自動先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 230THP 自動先鋒型 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 230THP 自動智能型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 230THP 自動智能型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 350THP 自動旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 350THP 自動旗艦型 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  雪鐵龍C3-XR前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格,配合分層式格柵,視覺效果很搶眼。

  這款車長寬高4288/1748/1557mm,軸距2655mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

  雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾顯得非常雅致,對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

  雪鐵龍C3-XR配備了1.2T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩190?!っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

雪鐵龍C3-XR在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@LLZXF說道:“基本符合我的要求,油耗不高,每月油費也不多?!?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道:“C3-XR的長寬高尺寸為4262mm*1748mm*1557mm,軸距2655mm,屬于小型SUV的尺寸,在同級別中軸距優(yōu)勢突出,駕乘空間的表現(xiàn)不錯,我1.77M的身高,乘坐進去無壓力,不過在儲物空間方面,這款車的設(shè)計還有許多欠缺的地方,如門板上的造型設(shè)計過于豐富,造成儲物空間較小,前門沒有上儲物格,而后門的上儲物又很小,檔把前方儲物格也很小,檔把后方儲物格設(shè)計成方形,你就不能放置水杯了,中央扶手箱的深度還可以,但是卻加入了一個凸起提供USB接口,造成空間的浪費,后排沒有空調(diào)出風口也沒有儲物格。行李箱的空間較小,標準容積才357L,不過幸好后排座椅不像雪鐵龍的某些車型,座椅可以按比例放倒,實用性還不錯。整體這款車的儲物空間設(shè)計也透露著法系浪漫的情懷,和國人的習慣還有一定差距。”

網(wǎng)友@tiancheng0說道:“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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