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廣汽豐田瑞天南湖路店?雷凌最高優(yōu)惠1.2萬元?今日鉅惠

2022-10-08 12:13:38 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣汽豐田瑞天南湖路店了解到最新報價信息,近期到店訂購雷凌詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣汽豐田瑞天南湖路店多市售多市 電話:4006283761
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬
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2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.20萬 11.98萬
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2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬
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2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬
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2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
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2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬
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2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓0.80萬 14.08萬
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2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓0.80萬 14.28萬
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2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬
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2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬
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2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.20萬 10.38萬
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2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬
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2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
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2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬
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2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬
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2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬
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2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
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2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.20萬 12.98萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬
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2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓0.80萬 14.08萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓0.80萬 14.28萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬
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2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  雷凌前臉呈現(xiàn)出淡雅的設計風格,加上分層式格柵,使前臉看上去頗具內斂的感覺。

  這款車尺寸4640/1780/1435mm,軸距2700mm,車側給人一種非常平和的感覺,顯得簡約且耐看。

  雷凌內飾風格走了酷炫路線,輔以銀色飾條,整體的造型設計十分動感。

  雷凌配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@qilang0918說道:“1.5 L的發(fā)動機配上 TNGA發(fā)動機,雷凌絕對是一款非常舒適的車型,我開車的時候感覺動力很強,沒有任何缺點,唯一的缺點就是隔音效果不好?!?/p>

網友@ZOELIANG說道:“雷凌的油耗實在是太驚人了,我每天上下班都是堵車,開著空調,油耗還不到六個油,可見豐田雙擎的省油能力有多強,在同級別的車型中,我可以說是省油的好車。”

網友@tyuytr說道:“1.5 L的排量,配上了 CVT的變速箱,這已經是相當不錯的動力了,至少在開車的時候,我并沒有感覺到動力的問題,而且動力也很穩(wěn)定,起步也很平穩(wěn),我喜歡這種穩(wěn)重的感覺。豐田的 TNGA架構,我覺得雷凌應該是完勝的,畢竟這是豐田公司研發(fā)出來的,還是比較容易控制的,我開著我爸的那輛寶馬,感覺方向盤太重了,開起來很吃力,現(xiàn)在開著雷凌就輕松多了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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