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佛山誠(chéng)沛汽車?英朗最高優(yōu)惠4.8萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-10-07 19:36:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買英朗詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?佛山誠(chéng)沛汽車全城最低價(jià),購(gòu)買英朗最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看起來(lái)非常年輕。

  該車尺寸4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  英朗內(nèi)飾造型走了低調(diào)路線,中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  英朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“最滿意當(dāng)然是價(jià)格便宜,其他一般般,不好不壞?!?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“英朗的剎車我還是挺滿意的,我不太喜歡激烈駕駛,不過(guò),正常行駛的話輕輕點(diǎn)下剎車還是挺靈敏的,軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕,單手操作完全輕松了,反正我個(gè)人喜歡駕駛比較輕一點(diǎn)的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初,我就說(shuō)過(guò)英朗最讓我滿意的就是它的懸掛,獨(dú)立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”

網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了,這款車能夠滿足我日常用車的需求,所以動(dòng)力這個(gè)方面我的感覺還是滿意的。 像車輛起步的時(shí)候,踩油門車子的動(dòng)力反應(yīng)的很快,感覺動(dòng)力輸出的十分的平順。加速超車的時(shí)候,加大力度踩油門的話,動(dòng)力也是很大的,可以很快的就超過(guò)去了!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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