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河南志達(dá)奧迪?奧迪A6L最高讓5.9萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-05 16:25:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從河南志達(dá)奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.9萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?河南志達(dá)奧迪多市售多市 電話:4000611318
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬
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2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 ↓5.90萬 59.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.90萬 59.70萬
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2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓4.01萬 40.54萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.90萬 49.58萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓5.88萬 59.50萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓5.88萬 59.50萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感,加上黑色飾物,十分亮眼。

  這款車尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wall321說道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速,那就太夸張了,當(dāng)然,開這輛車的人不多吧?上個(gè)星期去了一趟營口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時(shí)能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動(dòng),開個(gè)“平常心”也沒什么感覺。方向有點(diǎn)重,不過好在不費(fèi)力,不用擔(dān)心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角?!?/p>

網(wǎng)友@gsj6832131說道:“液晶顯示屏科技含量很高,三塊大屏幕看起來更年輕了,做工還不錯(cuò),Wi-Fi很強(qiáng),氛圍燈也很不錯(cuò),雖然沒用過語音控制,但沒關(guān)系,內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@iufnagbsa說道:“性價(jià)比很高,在同級(jí)別的車?yán)?,空間和操控都比較均衡,而且外觀也不錯(cuò)。一直以來,關(guān)于品牌的爭(zhēng)議都比較少。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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