【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南通長江上汽大眾最新報價，途觀L（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.79萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?南通長江上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.00萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.00萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.00萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.00萬 27.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風尚版 國VI 21.88萬 ↓3.60萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓3.60萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓3.60萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓3.60萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風尚版 國VI 21.88萬 ↓3.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓3.79萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓3.50萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓3.00萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓3.50萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓3.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 ↓3.35萬 24.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓3.35萬 24.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓3.60萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓3.60萬 27.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓3.35萬 27.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓3.35萬 27.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓3.35萬 31.73萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)采用穩(wěn)重的線條，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。

　　途觀L內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，飾以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tyzcf說道：“雖然車子不小，但是起步提速力度是杠杠的，而且這個車子在高速上發(fā)揮的也是比較不錯，后段加速能力有保證?！?/p>

網(wǎng)友@angll＿bb說道：“談到性價比我感覺這款車型的性價比還是非常不錯的，畢竟在常見合資車同級別同價位的車型中，他也是唯一做到了車身尺寸最大，車內(nèi)空間最大以及科技性配置最全面的車型從外觀，內(nèi)飾以及科技性配置和動力方面說這款車都做到了同級別領先的水平，所以單從性價比來說，這款車無疑是合資車型同級別中最高的一款！”

網(wǎng)友@7758521111說道：“造型穩(wěn)重。線條很流暢，前臉的造型很經(jīng)典，乍一看挺英俊的，仔細看的話也夠瀟灑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）