【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)正時(shí)系統(tǒng)作用是保障發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸順暢。正時(shí)系統(tǒng)通過(guò)控制氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻，準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉相應(yīng)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，使充足的新鮮空氣進(jìn)入。

　　正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，上連接是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下連接是曲軸正時(shí)輪，以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開(kāi)或關(guān)閉，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。

　　正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門(mén)與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過(guò)程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來(lái)，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。

　　許多高檔車(chē)為保證正時(shí)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來(lái)替代皮帶。由于車(chē)輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門(mén)損壞，危害較大，故一般廠家都對(duì)正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。

　　擴(kuò)展資料：正時(shí)皮帶簡(jiǎn)介：

　　1.正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

　　2.正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪；正時(shí)輪連接的是凸輪軸，這個(gè)凸輪軸上有凸輪，它的接觸點(diǎn)是小搖臂，搖臂通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。

　　3.頂起進(jìn)氣門(mén)的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體，頂起排氣門(mén)的時(shí)候是讓廢氣排出缸體；當(dāng)凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時(shí)接觸小搖臂的時(shí)候，這時(shí)候進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開(kāi)始并產(chǎn)生動(dòng)力！

　　4.看不懂的網(wǎng)友請(qǐng)看解釋?zhuān)阂运母总?chē)輛為例，他的點(diǎn)火順序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3咱從一缸說(shuō)起；一缸的進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)都關(guān)閉產(chǎn)生內(nèi)燃，二缸這時(shí)候的進(jìn)氣門(mén)差一點(diǎn)馬上關(guān)閉、排氣門(mén)是關(guān)閉的。

　　5.三缸這時(shí)候的進(jìn)氣門(mén)是差點(diǎn)完全打開(kāi)吸進(jìn)汽油、排氣門(mén)關(guān)閉，四缸這時(shí)候完成內(nèi)燃進(jìn)氣門(mén)是關(guān)閉的、排氣門(mén)完全打開(kāi)排氣。正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門(mén)與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。

　　6.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過(guò)程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來(lái)，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）