【太平洋汽車網(wǎng)】壓縮機(jī)泄氣閥的作用是根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力能夠自動(dòng)做好啟閉，大多數(shù)關(guān)鍵是安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上，對(duì)系統(tǒng)安全起著一定的保障作用。

　　壓縮機(jī)氣閥air vale 壓縮機(jī)中用來(lái)控制氣體及時(shí)吸入和排出氣缸的重要部件?；钊?壓縮機(jī)上的氣閥都是自動(dòng)閥，即 氣閥的啟閉不是用強(qiáng)制機(jī)構(gòu)而是 靠閥片兩側(cè)的壓力差（氣缸和閥 腔內(nèi)的氣體壓力差）來(lái)實(shí)現(xiàn)。常 用的自動(dòng)閥有環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、條 狀閥、舌簧閥、碟閥和直流閥等， 每種氣閥又分為吸氣閥和排氣 閥。所有的氣閥主要由四部分組 成：【

　　1）閥座，具有能被閥片覆蓋 的氣體通道，與閥片一起閉鎖進(jìn) 氣（或排氣）通道，并承受氣缸內(nèi)外壓力差；}2J閥片，交替地開 啟與關(guān)閉閥座通道；{

　　3）彈簧，關(guān)閉時(shí)推動(dòng)閥片落向閥座，并在 開啟時(shí)抑制閥片撞擊升程限制器（ }}l于條狀閥、石簧閥和直流 閥等結(jié)構(gòu)，閥片本身具有彈性，并起彈簧作用，故二者合二而

　　一）；

　?。?）升程限制器，限制閥片的升程，常作為承座彈簧的零 件 。氣閥工作的好壞，直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗和 運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性， 故要求：

　　（1）氣體流過氣閥的阻力損失要小，其 排氣總的相對(duì)功率損失限制在 4%一9 3'0范圍內(nèi)；（2y壽命 長(zhǎng)〔可靠性和耐久性好）， 氣閥中最易損壞的零件是閥片和彈簧，要求閥片或彈簧在反復(fù)沖擊下，不致過旱地磨損和破壞。 希望壽命達(dá)f}f）flf）h； （s）氣閥開閉日寸不漏氣；}}7？形成的余隙【1】容 積小；

　?。?）噪聲??；t

　　6）工藝性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）