【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪a4漲緊輪作用是調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度。漲緊輪是用于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成。

　　奧迪A6L參考價(jià)：41.98萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)車(chē)主點(diǎn)評(píng)（2585條）漲緊輪異響傷車(chē)嗎漲緊輪異響會(huì)傷車(chē)，同時(shí)也會(huì)影響汽車(chē)正常行駛。

　　一般來(lái)說(shuō)漲緊輪出現(xiàn)故障，就會(huì)出現(xiàn)嗡嗡異響。漲緊輪的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或者正時(shí)鏈條上，對(duì)這兩者起導(dǎo)向和漲緊的作用，是這兩者始終處于一種最佳的漲緊狀態(tài)，一般分為油壓和機(jī)械兩種方式。

　　在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的工作狀態(tài)下，凸輪軸會(huì)驅(qū)動(dòng)正氣門(mén)在爭(zhēng)取的時(shí)間進(jìn)行開(kāi)關(guān)，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做工、排氣四個(gè)過(guò)程。由于正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)生了變動(dòng)，皮帶拉長(zhǎng)或者產(chǎn)生變形，導(dǎo)致漲緊輪產(chǎn)生異常響動(dòng)，從而引起汽車(chē)費(fèi)油、加速無(wú)力、爆震等情況。

　　漲緊輪是汽車(chē)配件中非常容易損壞的零件，皮帶用時(shí)間長(zhǎng)容易被拉長(zhǎng)，漲緊輪皮帶正常工作會(huì)使汽車(chē)更加平穩(wěn)，噪音減小，而且還可以防止汽車(chē)打滑，如果漲緊輪出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)更換，更換時(shí)與皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂(yōu)。

　　長(zhǎng)軸距和短軸距的區(qū)別長(zhǎng)軸距車(chē)型的后排空間是更大的，但是長(zhǎng)軸距車(chē)型的重量要比短軸距車(chē)型更高，并且長(zhǎng)軸距車(chē)型的操控性不如短軸距車(chē)型好。長(zhǎng)軸距車(chē)型更加側(cè)重舒適性，短軸距車(chē)型更加側(cè)重操控性和靈活。

　　很多品牌旗下的汽車(chē)在進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售時(shí)都會(huì)加長(zhǎng)軸距，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者更喜歡車(chē)身尺寸大的汽車(chē)，也更加喜歡后排空間和后備箱空間大的汽車(chē)，所以長(zhǎng)軸距車(chē)型在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量都是不錯(cuò)的。

　　但是加長(zhǎng)軸距后車(chē)身的重量更高，這樣會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性，并且也會(huì)影響操控性。

　　加長(zhǎng)軸距后在快速過(guò)彎時(shí)尾部的靈活性也會(huì)變差。

　　所以大部分車(chē)企也會(huì)提供短軸車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

　　國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版車(chē)型很多，例如奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)軸版，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)軸版，奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)軸版等。

　　汽車(chē)加長(zhǎng)軸距后車(chē)身從側(cè)面看起來(lái)是更加修長(zhǎng)的。

　　大部分汽車(chē)在加長(zhǎng)的時(shí)候是直接從b柱之后開(kāi)始加長(zhǎng)的，所以很多長(zhǎng)軸車(chē)型看上去后排的車(chē)門(mén)都比較大。

　　有些車(chē)加長(zhǎng)后從側(cè)面看比例是十分不協(xié)調(diào)的，有些車(chē)加長(zhǎng)后從側(cè)面看側(cè)面的比例是十分協(xié)調(diào)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）