【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向阻尼器的作用是開(kāi)車(chē)時(shí)遇到小石子不會(huì)輕易的讓方向跑偏，可以讓方向更穩(wěn)定一點(diǎn)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是穩(wěn)定車(chē)身，減少晃動(dòng)。

　　當(dāng)前位置：文檔之家 飛機(jī)飛行操作系統(tǒng)飛機(jī)飛行操作系統(tǒng)一單選

　　1. 飛行操縱系統(tǒng)中主操縱系統(tǒng)在飛行中的功用是A：用來(lái)操縱副翼、方向舵和升降舵的運(yùn)動(dòng).B：操縱飛機(jī)繞縱軸、立軸和橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以改變或保持飛機(jī)的飛行姿態(tài).C：操縱飛機(jī)沿縱軸、立軸和橫軸運(yùn)動(dòng)，以改變或保持飛機(jī)的飛行姿態(tài).D：操縱飛機(jī)起飛、著陸和上升、下降.回答： 錯(cuò)誤你的答案： 正確答案： B提示：

　　2. 在飛行中，飛機(jī)需要向左改變航向時(shí)應(yīng)A：蹬左腳蹬；向右轉(zhuǎn)駕駛盤(pán).B：向左轉(zhuǎn)駕駛盤(pán)；蹬左腳蹬.C：向左轉(zhuǎn)駕駛盤(pán)；蹬右腳蹬.D：蹬右腳蹬；向右轉(zhuǎn)駕駛盤(pán).回答： 錯(cuò)誤你的答案： 正確答案： B提示：

　　3. 飛行操作系統(tǒng)中的手操縱和腳操縱動(dòng)作A：與人體運(yùn)動(dòng)的本能反應(yīng)相一致.B：與人體運(yùn)動(dòng)的本能反應(yīng)不一致.C：與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)相反.D：手操縱動(dòng)作與人體的本能反應(yīng)一致，腳操縱與人體的本能反應(yīng)不一致.回答： 錯(cuò)誤你的答案： 正確答案： A提示：

　　4. 操縱飛機(jī)升降舵是為了使飛機(jī)A：繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng).B：使飛機(jī)作起飛、著陸運(yùn)動(dòng).C：沿飛機(jī)橫軸方向運(yùn)動(dòng).D：繞縱軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng).回答： 錯(cuò)誤你的答案： 正確答案： A提示：

　　5. 飛行員操縱飛機(jī)盤(pán)旋爬高時(shí)，后帶駕駛桿并左轉(zhuǎn)駕駛盤(pán)，那么右邊副翼及升降舵的運(yùn)動(dòng)是A：向下偏和向下偏.B：向上偏和向下偏.C：向上偏和向上偏.D：向下偏和向上偏.上一頁(yè)下一頁(yè)下載文檔原格式（Word原格式，共10頁(yè)）相關(guān)文檔飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)民用飛機(jī)與飛行安全飛機(jī)的飛行過(guò)程飛機(jī)飛行原理航空氣象與飛行安全飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)第3章 飛行操縱系統(tǒng)典型飛行控制系統(tǒng)飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)飛行操縱系統(tǒng)飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)飛機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的組成及原理各種飛機(jī)的操縱原理（特選內(nèi)容）飛行操縱系統(tǒng)各種飛機(jī)的操縱原理飛機(jī)副翼操縱系統(tǒng)原理飛機(jī)操縱系統(tǒng)介紹飛機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析飛機(jī)操縱系統(tǒng)飛機(jī)操縱系統(tǒng)第五章飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)講述飛機(jī)操縱系統(tǒng)PPT飛機(jī)結(jié)構(gòu)--飛行操縱系統(tǒng)飛機(jī)操縱系統(tǒng) ppt課件飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)第5章飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)更多"飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)"第一章 航空安全保衛(wèi)概述民用飛機(jī)與飛行安全第九章 民用航空與刑法2020民用航空安全管理規(guī)定民用飛機(jī)安全性可靠性工程—培訓(xùn)民用航空安全管理體系機(jī)場(chǎng)和航空公司安全的重要性航空氣象與民航安全民用航空安全管理規(guī)定民用航空安全管理體系影響民用航空飛行安全違法行為的成因及對(duì)策.國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃民用航空安全管理規(guī)定國(guó)際民用航空安全的法律保護(hù)民用航空安全管理的問(wèn)題與分析機(jī)場(chǎng)和航空公司安全的重要性民用飛機(jī)安全性可靠性工程—培訓(xùn)概要民用飛機(jī)與飛行安全109頁(yè)P(yáng)PT民用航空安全管理規(guī)定民用航空安全管理規(guī)定更多"民用飛機(jī)與飛行安全"航空安全諸要素（飛行的四個(gè)過(guò)程）飛行四個(gè)階段工作流程第二章 飛機(jī)飛行的基本原理中國(guó)民航飛行員航班飛行流程知識(shí)講解飛機(jī)研制流程概述（共 40張PPT）8飛行過(guò)程第一次如何乘坐飛機(jī) 坐飛機(jī)流程及注意事項(xiàng)飛機(jī)的飛行過(guò)程 終結(jié)版飛行操作程序飛機(jī)發(fā)明過(guò)程飛行過(guò)程歡迎詞單元五 飛機(jī)飛行的原理與飛行過(guò)程關(guān)于某飛機(jī)起飛降落地地理題飛行的全過(guò)程飛行四個(gè)階段工作流程中國(guó)民航飛行員航班飛行流程飛機(jī)起降過(guò)程物理過(guò)程分析飛機(jī)的飛行過(guò)程 終結(jié)版_圖文民航飛行員航班飛行流程飛機(jī)飛行的基本原理更多"飛機(jī)的飛行過(guò)程"飛機(jī)的飛行原理課件飛機(jī)飛行原理專(zhuān)題飛機(jī)飛行的力學(xué)原理飛機(jī)飛行的原理圖解飛機(jī)起飛降落原理紙飛機(jī)飛行原理飛機(jī)飛行原理課件分析模型飛機(jī)飛行原理飛機(jī)飛行的基本原理飛行原理論文飛機(jī)飛行原理.飛機(jī)結(jié)構(gòu)及飛行原理飛機(jī)飛行原理.ppt飛機(jī)的飛行原理直升機(jī)飛行原理飛機(jī)飛行原理飛行原理性能與飛行原理總結(jié)飛行原理 有關(guān)飛機(jī)的基本概念固定翼飛行原理更多"飛機(jī)飛行原理"天氣對(duì)飛行安全的影響航空安全諸要素（天氣對(duì)飛行的影響）航空氣象與飛行安全通用范本影響航空飛行安全的氣象要素探討航空安全諸要素（天氣對(duì)飛行的影響）（正式版）航空氣象學(xué)（教案）航空氣象知識(shí)點(diǎn)航空氣象與飛行安全的關(guān)系《與天氣有關(guān)的航空不安全事件》共75頁(yè)天氣對(duì)飛行安全的影響（正式版）天氣對(duì)飛行安全的影響航空氣象基礎(chǔ)知識(shí)特選報(bào)--民航氣象飛行管制航空氣象與飛行安全通用版影響航空安全飛行的氣象要素分析氣象與飛行安全論文航空氣象與飛行安全航空氣象與飛行安全航空氣象知識(shí)點(diǎn)航空氣象情報(bào)解讀（2020年整理）.ppt更多"航空氣象與飛行安全"飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介典型飛行控制系統(tǒng) ppt第二章典型飛行控制系統(tǒng)工作原理

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