【太平洋汽車網(wǎng) 衛(wèi)東區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)衛(wèi)東區(qū)多家現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，索納塔（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬 - 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬 - 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GDi 8AT GLS 豪華版 19.38萬 - 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 改款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版 16.18萬 ↓1.00萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版 16.18萬 ↓1.00萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版 17.18萬 ↓1.00萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬 ↓1.00萬 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬 ↓1.00萬 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GDi 8AT GLS 豪華版 19.38萬 ↓1.00萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版 20.58萬 ↓1.00萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　索納塔前臉看起來頗具冷峻的感覺，加上多邊形格柵，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　這款車尺寸4955/1860/1445mm，軸距2890mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　索納塔內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，采用了銀色金屬飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　索納塔配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩253?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb48007411說道：“整體舒適做都還非常不錯得，過減速帶也沒很明顯的震感，座椅的包裹性和軟硬程度都恰到處，腰部也有一定支撐，不管開車還坐車都挺舒服?！?/p>

網(wǎng)友@秀才會開車說道：“外觀高顏值和豐富的科技配置是目前最滿意的地方。首先是顏值，顏值，顏值——重要的事情說三遍，大溜背加上19英寸的輪轂，以及鍍鉻條的裝飾等，這個設(shè)計(jì)真的是太喜歡了，上街的回頭率超高。再就是配置，真的是非常給力：雙聯(lián)大屏好看的同時(shí)還非常實(shí)用，轉(zhuǎn)向的時(shí)候能將影像投在大屏上；座椅通風(fēng)夏天不要太好用，非常舒服；JBL的音響，音質(zhì)沒的說，光是看起來就非常舒服；按鍵式換擋，科技感非常強(qiáng)，看起來也好看；2.0T的發(fā)動機(jī)加上8AT的變速箱，動力也沒得挑；360度全景影像，小白司機(jī)也能輕松倒車入庫；各種駕駛輔助及提醒，開起來非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“高速狀態(tài)下，車輛的整體穩(wěn)定性方面，當(dāng)車輛時(shí)速超過110公里小時(shí)后，方向盤穩(wěn)重略輕的表現(xiàn)也依舊沒有改善，如果能夠隨著車速逐漸讓轉(zhuǎn)向變沉穩(wěn)的話那么它在操控方面將無懈可擊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）