【太平洋汽車網(wǎng)】汽車ecr的作用是在車輛行駛過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、以及變速器油溫進行綜合判斷，以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，由電腦計算出燃油量提供給發(fā)動機做功。

　　車上的eco是車輛的經(jīng)濟模式，此模式可以降低動力輸出的反應速率，減少了很多不必要的燃油噴射，讓轉(zhuǎn)速更平順，eco模式下油門的反應沒那么靈敏，動力比較緩和。在新車磨合的前3000公里，沒必要開啟eco節(jié)能模式，使用正常模式就行。在車輛過了磨合期后，在城區(qū)內(nèi)行駛可以使用eco模式，雖然起步慢了一點，但是從長遠來看還是節(jié)省燃油消耗的。

　　磨合期開eco模式，在擁堵的城區(qū)頻繁的起步等紅綠燈，不僅達不到省油的效果，還會讓行車電腦形成一種油門響應慢的記憶，磨合后的結(jié)果就是感覺車子的動力比較肉。

　　eco模式的作用是省油，在城市道路上車速一般都不快，開啟了eco模式降低了轉(zhuǎn)速輸出功率，能有效提升燃油效率使油耗得到降低。如果是在高速公路上行駛的話，就不要使用eco模式了，因為這樣不僅一點也起不到節(jié)省油耗的效果，還會壓制發(fā)動機功率輸出，在高速超車的時候會造成動力不足。

　　剛購買的新車在前1000-3000公里需要進行磨合，以保證各部件能得到充分的磨合。一般要求轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，速度不要超過100km/h。有人可能覺得新車磨合期開eco模式會抑制發(fā)動機功率輸出，降低了轉(zhuǎn)速；如果磨合期間大部分在城區(qū)行駛的話，很容易產(chǎn)生積碳，使發(fā)動機的性能受到影響。

　　新車首保前是汽車“性格”的養(yǎng)成期，行車電腦會記錄車主的駕駛習慣，這也決定了車子以后的“性格”。對于會產(chǎn)生積碳主要與你的駕駛習慣和用車環(huán)境有關系，與eco經(jīng)濟模式?jīng)]有明顯關聯(lián)。所以，磨合期還是不要開eco模式好一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）