【太平洋汽車網(wǎng)】水油分離器的作用是應(yīng)用流體力學(xué)理論，在含油污水大流量不間斷同步（油水同速即相對(duì)紊流）流經(jīng)的瞬間，油珠借助污水高速流動(dòng)時(shí)的動(dòng)能，連續(xù)碰撞，由小變大，由此加速運(yùn)動(dòng)，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實(shí)現(xiàn)油水分離的目的。主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

　　油水分離器主要工作原理是應(yīng)用流體力學(xué)理論，在含油污水大流量不間斷同步（油水同速即相對(duì)紊流）流經(jīng)的瞬間，油珠借助污水高速流動(dòng)時(shí)的動(dòng)能，連續(xù)碰撞，由小變大，由此加速運(yùn)動(dòng)，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實(shí)現(xiàn)油水分離的目的。

　　主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì)等。

　　擴(kuò)展資料：工作原理：

　　1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴(kuò)散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部

　　2：含小油滴的污水進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室

　　3：含更小顆粒的油滴的污水通過細(xì)濾器，出去水中雜質(zhì)，依次進(jìn)入纖維聚合器，使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

　　4：分離后，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動(dòng)排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動(dòng)閥排除。

　　水油分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應(yīng)工況范圍廣。

　　當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外船用油水分離器共計(jì)十個(gè)規(guī)格型號(hào)，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分離器可以配置于1000噸以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分離器可以配置于30萬噸以上的大型船舶，所有的油水分離器要通過中國(guó)船級(jí)社的型式認(rèn)可試驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）