【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)諧振器作用是確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的均勻性和穩(wěn)定性，并降低進(jìn)氣管的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)諧振器位于進(jìn)氣管的前端，通常在汽車的前部，并且汽車的前部朝下。

　　進(jìn)氣諧振器容積對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣性能的影響研究張朝山；熊樹生；周超【摘要】針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣諧振器容積會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣性能產(chǎn)生重要影響這一問題，利用AVL-BOOST軟件建立了汽油機(jī)的仿真模型，并詳細(xì)介紹了該模型的建立過程.根據(jù)所建立的模型，通過改變諧振器的容積，在不同的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的仿真計(jì)算，最后進(jìn)行了比較和分析計(jì)算.研究結(jié)果表明，諧振器的容積對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣性能有很大影響，通過適當(dāng)改變諧振器容積最多可以提高原機(jī)1.4%的充量系數(shù)；針對(duì)這款480發(fā)動(dòng)機(jī)，諧振器容積最好選擇在0.6L~1.0L之間；不同的機(jī)型還需要通過計(jì)算合理進(jìn)行選擇.【期刊名稱】《機(jī)電工程》【年（卷），期】2016

　?。?33）006【總頁數(shù)】5頁（P749-

　　753）【關(guān)鍵詞】進(jìn)氣諧振器；容積；充量系數(shù)；仿真【作者】張朝山；熊樹生；周超【作者單位】杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院，浙江杭州310014；浙江大學(xué)能源工程學(xué)院，浙江杭州310027；浙江大學(xué)能源工程學(xué)院，浙江杭州310027【正文語種】中文【中圖分類】U464；TH39隨著能源的日益短缺和人們對(duì)環(huán)境污染問題的日益關(guān)注，要求新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能【1】。相同大小的氣缸容積，在相同的進(jìn)氣狀態(tài){* 期刊入口 *}

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）