【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濰坊利之星奔馳了解到，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?濰坊利之星奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 43.81萬 - 43.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 時(shí)尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 時(shí)尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 260 L 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 46.58萬 - 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 46.58萬 - 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 時(shí)尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 豪華型 49.28萬 - 49.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.28萬 - 49.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 300 L 豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 350 L 4MATIC 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，看起來較為豪華。

　　這款車車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?。

奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重；”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“油耗綜合下來9個(gè)油，不多也不少，正常表現(xiàn)吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）