【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從長(zhǎng)安馬自達(dá)培訓(xùn)了解到，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?長(zhǎng)安馬自達(dá)培訓(xùn)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) - 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) - 16.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，霸氣的造型很奪人眼球，加上新潮的前臉，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，另外非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sheep-eye說(shuō)道：“哈爾濱總晚高峰油耗在7.5個(gè)油左右 非常滿(mǎn)意”

網(wǎng)友@ahhfhans說(shuō)道：“座椅包裹性挺好的，開(kāi)著不累，頭枕有點(diǎn)靠后，建議加一個(gè)小頭枕會(huì)更舒服（自己包的真皮座椅）車(chē)內(nèi)噪音異味:據(jù)說(shuō)質(zhì)擎版門(mén)板里沒(méi)有隔音棉，不知真假，但我覺(jué)得還好，而且我上車(chē)都聽(tīng)歌的，噪音方面沒(méi)啥感覺(jué)。至于新車(chē)味兒，那真是太大了，不開(kāi)窗戶(hù)就咳嗽，瘋狂咳嗽，搞得我都戴口罩了，買(mǎi)了點(diǎn)活性炭，現(xiàn)在一個(gè)月了，沒(méi)啥味兒了，也不用開(kāi)窗了，估計(jì)再有一個(gè)月就徹底散去了懸架減震舒適性:偏硬，跟家里的天籟沒(méi)法比，但是車(chē)也是兩種車(chē)，雖然偏硬但也不是特別硬，正常范圍內(nèi)，過(guò)減速帶盡量慢點(diǎn)就行了”

網(wǎng)友@86478087說(shuō)道：“真皮座椅舒適度非常好坐久也不累，后排空調(diào)出風(fēng)口還是管用，整體空調(diào)也非常給力，噪音方面關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗正常行駛基本車(chē)?yán)锩媛曇魩缀跏强梢越邮艿姆秶?。懸架減震方面相對(duì)硬些，估計(jì)是為更好的操控性畢竟是彎道小王子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）