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樂山峨眉山市 高爾夫最多讓2.3萬 現(xiàn)車充足

2022-09-26 21:03:14 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 峨眉山市優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)峨眉山市大眾經(jīng)銷商最新報價,高爾夫目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元。

?樂山華茂一汽大眾多市售多市 電話:4008150011-5854
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
獲取底價 分期購車
2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
獲取底價 分期購車
2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓2.30萬 11.72萬
獲取底價 分期購車
2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 ↓2.30萬 11.83萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬
獲取底價 分期購車
2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬
獲取底價 分期購車
2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓2.30萬 12.42萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓2.30萬 13.02萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓2.30萬 13.22萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓2.30萬 14.22萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓2.30萬 14.62萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬
獲取底價 分期購車
2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓2.30萬 15.72萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  高爾夫前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,配合小尺寸的多邊形格柵,使車頭設(shè)計走了新潮路線。

  這款車車身長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

  高爾夫內(nèi)飾看上去非常新潮,中控臺采用了軟性材質(zhì),并輔以銀色飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@qw9177說道:“比較節(jié)油”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?!?/p>

網(wǎng)友@Ashley說道:“不愧是高爾夫,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)的遲緩都是顯而易見的,不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車,開起來舒舒服服,開起來也很順手,偶爾開起來還挺給力的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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