【太平洋汽車網(wǎng) 臨沂優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臨沂永華長安馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)CX-5（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受額外福利。

?臨沂永華長安馬自達(dá)本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 自動兩驅(qū)智雅型 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 自動四驅(qū)尊耀型 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)智尊型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動四驅(qū)黑騎士 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5L 自動四驅(qū)i-ELOOP智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0L 自動兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0L 自動兩驅(qū)智尚型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0L 自動兩驅(qū)智享型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0L 自動四驅(qū)智享型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L 自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L 自動四驅(qū)智尊型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，使車頭整體十分年輕。

　　這款車車身尺寸4575/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看起來非常青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米。

馬自達(dá)CX-5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@小里說道：“空間方面，這次車身加長20毫米，基本屬于體現(xiàn)不出來的。沒有變化，只能說夠用吧！”

網(wǎng)友@ginnyjin說道：“在這輛車?yán)?，爆發(fā)力和續(xù)航能力是它最大的優(yōu)勢，如果是在高速上，你可以清晰的感受到他的爆發(fā)力。而且，在日常生活中，遇到紅綠燈的時候，他都沒有任何的挫敗感?！?/p>

網(wǎng)友@hnsjq說道：“我覺得動力還不錯，起步的時候很快，稍微加點油就能加速，到了三十邁左右，油門就會稍微加快一些，到了這個時候，你就會感覺到一股強(qiáng)烈的推背感，讓你的速度瞬間提升。而且加速的時候也很順暢，沒有任何頓挫的感覺。操控方面，我對這輛車的操控還算滿意，方向盤打到哪里就打到哪里。有時候車的人多，變道超車打方向盤更靈活，駕駛起來更有安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）