【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】羚羊汽車(chē)的方向盤(pán)能調(diào)整，調(diào)整步驟：1、首先往下扳動(dòng)杠桿，解鎖方向盤(pán)后可以對(duì)方向盤(pán)前后方向和上下高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，不同身高的駕駛員根據(jù)情況需求調(diào)節(jié)。2、當(dāng)找到合適位置后，可以往上提動(dòng)杠桿，將方向盤(pán)鎖止，然后可以拉動(dòng)方向盤(pán)檢查是否卡到位置。

　　展開(kāi)全部汽車(chē)行駛中跑偏是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因大體有以下幾點(diǎn)。

　　1.四輪定位失準(zhǔn)。大多數(shù)情況下，通過(guò)做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?

　　2.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。

　　3.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。

　　4.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。

　　5.前減震器失效。前減震器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無(wú)條件可拆卸，用拉抻的方法來(lái)判斷。

　　6.車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

　　7.某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。

　　8.車(chē)架總體變形。兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量；如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。依據(jù)以上所列，逐一排查即可確定問(wèn)題所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）