【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津誠購汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.90萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.90萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.90萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.90萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.90萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.90萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.90萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.90萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.90萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.90萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放前臉整體十分新潮，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車車身長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　RAV4榮放內(nèi)飾看上去非常簡練，采用了白色縫線修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@傳說哥說道：“油耗方面是這臺車最大的優(yōu)點(diǎn)，2.0L的動力，緊湊級的SUV，居然能開出7個(gè)油的平均油耗，確實(shí)表現(xiàn)的非常出色，而且因?yàn)樯獾脑?，這臺車經(jīng)常跑高速，高速的油耗更低，2年下來也節(jié)省了不少銀子?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“具體的沒有測算過。表盤顯示綜合平均油耗7.9左右。符合預(yù)期。”

網(wǎng)友@rongfang說道：“底盤和懸掛我覺得比較硬，換來的好處就是過彎傾側(cè)很小，壞處是乘坐比較顛簸，真實(shí)魚與熊掌不可兼得，所以路況不好的時(shí)候還是老實(shí)把車速降下來，否則人就受罪了，而且也保護(hù)減震不漏油。再者隔音顯得有點(diǎn)單薄啊，和大眾的行駛質(zhì)感有一段差距?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）