【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯油底殼塑料材質(zhì)，塑料油底殼的制造成本低，分量也是最輕的一種，最重要的是塑料材質(zhì)塑形容易，可造成不同形狀的油底殼。

　　雷克薩斯油底殼塑料材質(zhì)，塑料油底殼的制造成本低，分量也是最輕的一種，最重要的是塑料材質(zhì)塑形容易，可造成不同形狀的油底殼。

　　雷克薩斯ct200h變速箱油放油口在變速箱殼體底部，變速箱油的更換方法：

　　1、拆下變速箱護(hù)板，松開油底殼上的螺絲，把舊變速箱油放掉；

　　2、擰開油底殼的螺絲，取下油底殼；

　　3、將新的油底殼打上密封膠并擰緊；

　　4、松開變速箱左側(cè)的螺絲即可進(jìn)行加油。

　　雷克薩斯ct200h使用的是E-CVT無級(jí)變速箱。

　　雷克薩斯ct200h是一款兩廂版的轎車，這款轎車采用的是掀背式的設(shè)計(jì)，雷克薩斯ct200h搭載的是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，這款車是雷克薩斯現(xiàn)有車型中排量最低的一款車。

　　雷克薩斯ct200h自身搭載的是一臺(tái)1.8L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，汽車上的電池使用的是鎳氫電池組，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力，最大扭矩為142牛米，電動(dòng)機(jī)的最大功率為82馬力，最大扭矩為207牛米。

　　這款車前后懸架的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感，車身尺寸為4320*1765*1430mm，相對(duì)于豐田普銳斯這款車減少了140mm、20mm和50mm，雷克薩斯ct200h采用的是麥佛遜前懸和雙叉臂后懸，整體的駕駛質(zhì)感非常好。

　　這款混動(dòng)版的車型為車主提供了三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式，這款車一經(jīng)推出之后，因時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、智能科技配備、卓越的動(dòng)力操控以及非凡的燃油經(jīng)濟(jì)性，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞和追捧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）