亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

山東順誠(chéng)奧泰奧迪?奧迪A7L最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-09-21 13:42:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)山東順誠(chéng)奧泰奧迪最新報(bào)價(jià),奧迪A7L詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?山東順誠(chéng)奧泰奧迪多市售多市 電話:4008198345
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)青春版 44.97萬 - 44.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 45.97萬 - 45.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)未來版 46.97萬 - 46.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 流晶套裝 49.97萬 - 49.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 見遠(yuǎn)型 曜黑套裝 50.77萬 - 50.77萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 51.97萬 - 51.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 51.97萬 - 51.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 風(fēng)騎士版 51.99萬 - 51.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 圣騎士版 51.99萬 - 51.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝 59.97萬 - 59.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 曜黑套裝 60.77萬 - 60.77萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 67.77萬 - 67.77萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 流晶套裝 68.87萬 - 68.87萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 曜黑套裝 69.67萬 - 69.67萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line edition executive先見版 77.77萬 - 77.77萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A7L前臉顯得十分高貴,多邊形格柵采用黑色飾物修飾,家族式的造型辨識(shí)度十足。

  這款車尺寸5076/1908/1429mm,軸距3026mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  奧迪A7L內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  奧迪A7L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

奧迪A7L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hongyan22說道:“第一次開這個(gè)車的時(shí)候,我就知道這個(gè)車的確是比較好上手,反正操控的駕駛感是非常強(qiáng)的。就是開起來是比較輕松的,而且只像是精準(zhǔn)的,這種感覺的確是很不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@1280-冷清說道:“油耗其實(shí)跟很多方面都有關(guān)系的,看你自己是怎么開車的,如果說你開車慢的話,油耗當(dāng)然會(huì)低一些,但是如果說性子比較急,開車很急躁的話,那油耗當(dāng)然就會(huì)非常高了。所以我對(duì)油耗是看的非常開的,反正現(xiàn)在我自己開車比較穩(wěn)當(dāng),所以說一直都沒有覺得這個(gè)車的油耗高過算是比較正常的油耗。”

網(wǎng)友@is2is說道:“怎么說呢,這個(gè) Size,在操控方面就有點(diǎn)扯淡了,特別是我曾經(jīng)開過BMWE90時(shí)代的三系,那才叫操控。A7L雖然不是他的強(qiáng)項(xiàng),但絕對(duì)不會(huì)拖后腿。空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向的幫助很大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多