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　　漢蘭達前臉給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺，中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀的設(shè)計，搭配黑色飾物，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　這款車車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)看上去頗具狹長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。

　　漢蘭達內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　漢蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@LONGYINGZHI說道：“我對內(nèi)飾的設(shè)計并不是很喜歡，雖然實用性很強，但是卻沒有太多的格子感?！?/p>

網(wǎng)友@letbon說道：“這輛車看起來很大，但是開起來卻很輕松，可能是因為這輛車的動力比較強，所以不管是在城市里，還是在高速上，都能輕松的超車。而且因為是E-CVT無極變速變速箱，所以這輛車的動力輸出還算平順，同時動力響應(yīng)也很快，一踩油門就能做出反應(yīng)。在不同的駕駛模式下，動力輸出會有很大的不同，我更喜歡運動模式，因為動力響應(yīng)更好。而且在高速過彎的時候，車身并沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。而且這輛車在高速上行駛的時候，穩(wěn)定性還算不錯，就算超過了大車，又有橫風(fēng)，也不會有太大的晃動?！?/p>

網(wǎng)友@luo1740說道：“內(nèi)飾方面，我不太滿意，因為我坐在車里就聞到了一股難聞的味道，而且我也不喜歡內(nèi)飾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）