【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 荊州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從比亞迪綠潔4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期唐新能源（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?比亞迪綠潔4S店本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源車(chē)頭給人一種非常利落帥氣的感覺(jué)，配合多邊形格柵，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm。車(chē)側(cè)看上去十分新潮，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　唐新能源內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，中控臺(tái)采用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，輔以黑色鋼琴烤漆飾板，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112KM。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“動(dòng)力足夠家用，沒(méi)有推背感帶來(lái)的暈車(chē)體驗(yàn)，換擋絲滑，省油是屬于亮點(diǎn)嗎？100塊95#差不多可以走三百公里”

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“懸掛稍微有點(diǎn)不適，容易暈，特別是50+時(shí)速拐彎匝道”

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道：“車(chē)子開(kāi)過(guò)不多，就我目前開(kāi)的4AT的小車(chē)，對(duì)比的話算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動(dòng)力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺(jué)，我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國(guó)道超車(chē)也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車(chē)了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺(jué)得總有保留，縱使我沒(méi)有測(cè)試過(guò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）