【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都新元素紅旗了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期紅旗H7（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?成都新元素紅旗本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.8T 舒適版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 精英版 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 旗艦版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8T 舒適版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 精英版 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 旗艦版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0L 尊崇版 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8T 舒適版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 精英版 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 旗艦版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 60周年紀(jì)念版 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0L 尊崇版 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.8T 技術(shù)型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.8T 豪華型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0T 豪華型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0T 尊貴型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L 豪華型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L 尊貴型 47.98萬(wàn) - 47.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 1.8T 豪華型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.0T 技術(shù)型 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 2.0T 豪華型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　紅旗H7前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)較為豪華，中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車尺寸5095/1875/1485mm，軸距2970mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　紅旗H7內(nèi)飾造型較為端莊，顯得端莊且耐看。

　　紅旗H7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

紅旗H7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@samsungxue說(shuō)道：“車內(nèi)的座椅很舒服，空調(diào)制冷效果也很好，整體舒適性還算不錯(cuò)，唯一讓人不滿意的就是隔音效果，車速快了，會(huì)有明顯的噪音，影響駕駛舒適性。”

網(wǎng)友@wangjingyao說(shuō)道：“方向盤輕盈，駕駛靈活，非常適合我，開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)后，基本完全掌握，非常容易上手。轉(zhuǎn)彎也很流暢，剎車和剎車都很好，剎住就停了下來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@xdhis說(shuō)道：“最讓我滿意的還是他那霸氣內(nèi)斂的外觀，以及舒適的性能，非常不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）