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武漢恒信之寶?寶馬3系最新價(jià)格表?可試乘試駕

2022-09-17 09:03:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn)
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn)
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn)
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn)
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn)
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn)
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
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2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) - 33.19萬(wàn)
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
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2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn)
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2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
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2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬(wàn) - 32.39萬(wàn)
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn)
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2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2020款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.39萬(wàn) - 36.39萬(wàn)
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2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn)
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2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn)
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
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2018款 318i 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
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2018款 318Li 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
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2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn)
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2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn)
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2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
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2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
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2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
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2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬(wàn) - 44.68萬(wàn)
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2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬(wàn) - 48.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉顯得非常莊重,配合雙腎式格柵,看起來(lái)較為穩(wěn)重。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車(chē)側(cè)給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。此外,這款車(chē)精細(xì)的內(nèi)飾還采用飾條進(jìn)行修飾,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道:“我試過(guò)325 Li運(yùn)動(dòng),變速箱沒(méi)有彈射模式, sport+ M模式也是一樣的,如果是喜歡加速的人,建議330 i應(yīng)該會(huì)更好一些。自己的車(chē)開(kāi)起來(lái)比較輕,加速平順性也不錯(cuò);”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“因?yàn)槭?20的車(chē),起步稍微有點(diǎn)笨,但是后期加速換擋還是很平順的,女孩子用別說(shuō)在市區(qū)足夠了,在高速也可以了。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“雖然車(chē)身尺寸并不小,但是我覺(jué)得車(chē)?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車(chē)來(lái)的寬,這點(diǎn)是真的,拉長(zhǎng)后的3系,只是在腿部空間比B行車(chē)要寬敞點(diǎn),我覺(jué)得買(mǎi)車(chē),看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車(chē)坐一下,開(kāi)一下,我的理解是C級(jí)A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車(chē)?yán)L(zhǎng)軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺(jué)得還是要說(shuō)一下,后排的座墊長(zhǎng)度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說(shuō)不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級(jí)的座墊則是明顯的短了,對(duì)大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿(mǎn)感非常好,對(duì)大腿支撐什么的非常好,上一部車(chē)是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車(chē)對(duì)這個(gè)非常在意”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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