【太平洋汽車網(wǎng)】運(yùn)20的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，運(yùn)20的編號(hào)為Y-20，代號(hào)為鯤鵬，這是中國研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。

　　運(yùn)20是國產(chǎn)的，運(yùn)20的編號(hào)為Y-20，代號(hào)為鯤鵬，這是中國研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。

　　做為一輛大型多用途的運(yùn)輸機(jī)，這臺(tái)飛機(jī)可以在復(fù)雜的氣象情況下執(zhí)行各類物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

　　值得一提的是，這臺(tái)運(yùn)輸機(jī)同樣是中國首款自主戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)20于2013年1月26號(hào)下午首飛成功，這臺(tái)運(yùn)輸機(jī)試飛成功說明了這臺(tái)運(yùn)輸機(jī)每一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)更趨成熟。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，運(yùn)-20原型機(jī)將用進(jìn)口的俄羅斯的D-30KP2發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的每一項(xiàng)性能與CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)十分相近，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油要比CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)低20%，這樣子在載油量不變的狀況下，續(xù)航行程要更長(zhǎng)壹些。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的單臺(tái)推力為117.6千牛，帶有蚌殼式反推力裝置，在綜合性能方面的現(xiàn)象是十分優(yōu)異的。

　　運(yùn)-20參考了俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和機(jī)體結(jié)構(gòu)，這臺(tái)運(yùn)輸機(jī)具有著更高的延伸性、可靠性和安全系數(shù)。

　　以上就是關(guān)于運(yùn)20是國產(chǎn)的嗎的全部解答了，相信你都有些了解了，如果還有什么不知道的話，可以在評(píng)論區(qū)留言告訴汽車維修網(wǎng)小編。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）