【太平洋汽車網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從連云港乾有長(zhǎng)安歐尚了解到，長(zhǎng)安歐尚X5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?連云港乾有長(zhǎng)安歐尚本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT旋風(fēng)沖鋒版 10.09萬 - 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T DCT虎嘯限定版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT颶風(fēng)音速版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬 - 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬 - 6.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.6L CVT豪華型 7.69萬 - 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT豪華型 7.69萬 - 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT舒享型 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT精英型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.5T DCT精英型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT尊貴型 8.59萬 - 8.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT尊享型 8.69萬 - 8.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.5T DCT豪華型 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT豪華型 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT青春版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L CVT旗艦型 9.39萬 - 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT尊貴型 9.59萬 - 9.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T DCT旗艦型 10.29萬 - 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長(zhǎng)安歐尚X5車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身尺寸4490/1860/1580mm，軸距2710mm。車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

　　長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾造型較為簡(jiǎn)潔，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長(zhǎng)安歐尚X5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

長(zhǎng)安歐尚X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@不加塞兒說道：“它給了我很不錯(cuò)的動(dòng)力反饋，起步非常平穩(wěn)，加速非?？?。超車的時(shí)候非常輕松，沒有任何壓力，爬坡的時(shí)候也很有力量，平時(shí)我都是在上坡，所以動(dòng)力還是很充足的。當(dāng)然，這輛車在高速上的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在高速上開了一圈之后，感覺車速非常快，開起來也很舒服。”

網(wǎng)友@bosi說道：“動(dòng)力方面，180馬力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以說只要我愿意踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，換擋的時(shí)候不會(huì)有太大的阻力，非常的順暢。他有信心在高速上超車，一腳油門下去，整個(gè)人都充滿了推背感?！?/p>

網(wǎng)友@ez271820說道：“它的操控方面就唯一不怎么滿意的是，剛開始的時(shí)候吧，剎車就有點(diǎn)疲軟的感覺，不過這也都小事，一段時(shí)間之后適應(yīng)了，還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）