【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從東莞鵬龍永徠奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞鵬龍永徠奔馳本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 C 200 轎跑車(chē) 34.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 34.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 C 200 轎跑車(chē) 35.08萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 34.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 C 260 轎跑車(chē) 36.50萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 36.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē) 38.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 C 200 轎跑車(chē) 34.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 34.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 C 260 轎跑車(chē) 36.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 36.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 C 200 旅行轎車(chē) 36.08萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 C 260 旅行轎車(chē) 39.28萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭給人一種十分高貴的感覺(jué)，五邊形格柵飾以黑色飾物，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車(chē)側(cè)看上去頗具大方的感覺(jué)，整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@軒轅麒麟說(shuō)道：“高配置，高舒適度，電動(dòng)座椅，電動(dòng)方向盤(pán)，電動(dòng)尾門(mén)，非常方便，隔音效果好，底盤(pán)緊湊，高級(jí)感強(qiáng)，后排座椅一鍵放倒，非常方便。底盤(pán)低，外形質(zhì)感好，老人小孩上下車(chē)方便。內(nèi)部裝修豪華，門(mén)口的迎賓燈很亮，六十四色的氛圍燈更是營(yíng)造出了一種不錯(cuò)的氛圍。一鍵啟動(dòng)，方向盤(pán)一按，座椅就自動(dòng)歸位，按一下安全帶就能張緊，看得出來(lái)奔馳對(duì) AMG套件和五星輪轂的喜愛(ài)，尤其是輪轂，灰色的要比黑色的輪轂好看得多，修長(zhǎng)的車(chē)身給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。奔馳是我們這里的街車(chē)，但 C旅可不多見(jiàn)，每次都能引起很多人的注意，有喜歡的，也有驚訝的，哈哈哈，我最喜歡的就是電動(dòng)方向盤(pán)和電動(dòng)座椅的自動(dòng)歸位，這是我第一次買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售人員不懂，上下車(chē)的時(shí)候手忙腳亂。隔音效果很好，玻璃悄無(wú)聲息，這一點(diǎn)從車(chē)門(mén)邊緣就能看出來(lái)，奔馳是特意加了一個(gè)減震裝置，隔音效果很好，底盤(pán)也很平整，當(dāng)然，考慮到輪胎的防爆胎，在惡劣的路況和隔離帶上都要小心翼翼，不過(guò)胎噪控制的很好，應(yīng)該能控制好風(fēng)噪，目前還沒(méi)上高速，暫不評(píng)價(jià)。動(dòng)力方面，絕對(duì)是超乎想象的，平時(shí)開(kāi) C模式還挺優(yōu)雅的，但是開(kāi) S模式之后，感覺(jué)就像是換了一輛車(chē)一樣，動(dòng)力響應(yīng)很積極，油門(mén)反應(yīng)快，排氣聲也很好聽(tīng)，剎車(chē)也很給力，奔馳 C旅有個(gè)有趣的地方，剎車(chē)很有節(jié)奏，踩得很慢，踩起來(lái)也很舒服，如果猛踩的話，絕對(duì)不會(huì)拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@cdxy54033說(shuō)道：“奔馳的舒適性不用多說(shuō)，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車(chē)的異味很少，不知道是不是因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)周期太長(zhǎng)已經(jīng)散發(fā)出來(lái)了？”

網(wǎng)友@-飛飛-說(shuō)道：“這代奔馳內(nèi)飾同級(jí)別最強(qiáng)這個(gè)無(wú)需爭(zhēng)辯豪華感不錯(cuò)木紋懷表氛圍燈也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）