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大興羅湖奔馳?奔馳C級最大優(yōu)惠6.99萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-09-12 15:14:43 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大興羅湖奔馳了解到,奔馳C級詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.99萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?大興羅湖奔馳全國售全國 電話:4001013961
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 ↓6.50萬 26.02萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 ↓5.25萬 27.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 C 260 L 34.94萬 ↓5.25萬 29.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.94萬 ↓5.25萬 29.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 C 260 L 35.12萬 ↓6.50萬 28.62萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 35.12萬 ↓6.50萬 28.62萬
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2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.74萬 ↓6.73萬 30.01萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.92萬 ↓6.50萬 30.42萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.04萬 ↓6.99萬 30.05萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.22萬 ↓6.50萬 30.72萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 ↓4.06萬 26.72萬
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2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88萬 ↓4.06萬 27.82萬
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2021款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 ↓4.06萬 27.92萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 200 L 時(shí)尚型 31.98萬 ↓4.06萬 27.92萬
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2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 ↓4.06萬 30.62萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 260 L 34.68萬 ↓4.06萬 30.62萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)星耀臻藏版 35.68萬 ↓4.06萬 31.62萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 ↓4.06萬 33.32萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 ↓4.06萬 43.42萬
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2020款 改款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 ↓4.06萬 26.72萬
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2020款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 ↓4.06萬 26.72萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 C 260 運(yùn)動(dòng)版 31.08萬 ↓4.06萬 27.02萬
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2020款 改款 C 260 運(yùn)動(dòng)版 31.38萬 ↓4.06萬 27.32萬
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2020款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.58萬 ↓4.06萬 27.52萬
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2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型 31.58萬 ↓4.06萬 27.52萬
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2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.58萬 ↓4.06萬 27.52萬
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2020款 C 200 L 時(shí)尚型 31.58萬 ↓4.06萬 27.52萬
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2020款 改款 C 260 L 34.68萬 ↓4.06萬 30.62萬
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2020款 C 260 L 34.68萬 ↓4.06萬 30.62萬
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2020款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 ↓4.06萬 30.62萬
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2020款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 35.98萬 ↓4.06萬 31.92萬
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2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 35.98萬 ↓4.06萬 31.92萬
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2020款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 ↓4.06萬 33.32萬
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2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 ↓4.06萬 33.32萬
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2020款 改款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 ↓4.06萬 33.32萬
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2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 ↓4.06萬 33.32萬
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2020款 C 300 運(yùn)動(dòng)版 45.08萬 ↓4.06萬 41.02萬
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2020款 C 300 L 47.48萬 ↓4.06萬 43.42萬
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2020款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 ↓4.06萬 43.42萬
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2019款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 ↓4.86萬 25.92萬
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2019款 C 260 運(yùn)動(dòng)版 31.08萬 ↓4.86萬 26.22萬
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2019款 C 180 L 時(shí)尚型 31.58萬 ↓4.86萬 26.72萬
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2019款 C 180 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.58萬 ↓4.86萬 26.72萬
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2019款 C 260 L 34.68萬 ↓4.86萬 29.82萬
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2019款 改款 C 260 L 34.68萬 ↓4.86萬 29.82萬
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2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 ↓4.86萬 29.82萬
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2019款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 35.08萬 ↓4.86萬 30.22萬
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2019款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 35.98萬 ↓4.86萬 31.12萬
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2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 ↓4.86萬 32.52萬
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2019款 改款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 ↓4.86萬 32.52萬
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2019款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 38.28萬 ↓4.86萬 33.42萬
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2019款 C 260 L 4MATIC 38.28萬 ↓4.86萬 33.42萬
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2019款 C 300 運(yùn)動(dòng)版 45.08萬 ↓4.86萬 40.22萬
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2019款 C 300 L 47.48萬 ↓4.86萬 42.62萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 ↓4.86萬 42.62萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奔馳C級車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配梯形格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

  該車尺寸4882/1820/1461mm,軸距2954mm。車側(cè)給人一種十分精巧的感覺,細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

  奔馳C級內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,很符合該車氣質(zhì)。另外,該車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾,整體的高級氛圍營造得很到位。

  奔馳C級配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.35L/100km。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@eryuehe說道:“如果你喜歡的話,可以和4S店溝通一下,爭取這個(gè)優(yōu)惠,畢竟只有三天的時(shí)間,結(jié)果卻被告知不能?!?/p>

網(wǎng)友@bjdewei說道:“反正大部分時(shí)間都是在城市里,車速一般都不會(huì)太快,我覺得動(dòng)力還不錯(cuò),雖然起步有點(diǎn)慢,但也沒什么影響?!?/p>

網(wǎng)友@sunyz2006說道:“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的,舍得給油,發(fā)動(dòng)機(jī)拉到5-6 k轉(zhuǎn),推背感就上來了,時(shí)速120公里的時(shí)候,油門就會(huì)降到130檔,而且這輛車還有 kick down油門,一腳踩下去就能啟動(dòng)第二個(gè)換擋邏輯。升檔基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫,低速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫(本人是車輛主觀評價(jià)工程師),感覺還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來的國產(chǎn)榮威強(qiáng)多了,這一點(diǎn)無可挑剔,絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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