【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 金華優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】比亞迪F3（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)金華比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，比亞迪F3目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬(wàn) - 4.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬(wàn) - 4.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬(wàn) - 5.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 4.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 4.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬(wàn) - 4.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬(wàn) - 4.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬(wàn) - 5.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型 5.59萬(wàn) - 5.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴型 6.69萬(wàn) - 6.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5L 自動(dòng)豪華型 7.09萬(wàn) - 7.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.5L 自動(dòng)尊貴型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　比亞迪F3前臉采用飄逸的線條，看起來(lái)頗具整潔的感覺(jué)，搭配雙幅式中網(wǎng)，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4617/1716/1480mm，軸距2615mm，車(chē)側(cè)采用素凈的線條，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　比亞迪F3內(nèi)飾顯得非常柔和，以黑色為主，采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　比亞迪F3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

比亞迪F3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46712929說(shuō)道：“內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單吧，尤其是中控等方面都很有科技感，比較好操控而且沒(méi)有太多異味刺激?！?/p>

網(wǎng)友@satony說(shuō)道：“前排座椅夠舒服，也夠?qū)挸āＵf(shuō)實(shí)話，自己沒(méi)怎么做過(guò)后排，不敢隨意評(píng)論，不過(guò)后排中間的凸起太高，自己體驗(yàn)過(guò)，坐在后排中間是真的很不舒服?？照{(diào)：暖風(fēng)很好，空調(diào)不是自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，溫度高低就靠混合暖風(fēng)大小來(lái)調(diào)節(jié)?？紤]到購(gòu)車(chē)費(fèi)用，也知足了。行駛舒適性：減震略硬，當(dāng)然，咱也不指望跟十萬(wàn)幾十萬(wàn)的車(chē)比了。過(guò)減速帶的時(shí)候能聽(tīng)到減震咯吱咯吱的響。噪音控制：在駕駛室聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還算可以接受，但是胎噪就有些太大了，有時(shí)候嗡嗡的吵的慌?！?/p>

網(wǎng)友@wq1217說(shuō)道：“沒(méi)有什么奇怪的聲音，只有一股新車(chē)的味道?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）