【太平洋汽車網(wǎng)?武陵區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從武陵區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前威朗（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓2.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓2.00萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風版 14.59萬 ↓2.00萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓2.00萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風版 15.89萬 ↓2.00萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進取型 15.29萬 ↓6.00萬 9.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領先型 16.29萬 ↓6.00萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓6.00萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓6.00萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓6.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動領先型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領先型 15.49萬 ↓4.89萬 10.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.89萬 10.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領先型 16.29萬 ↓4.89萬 11.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領先型 16.59萬 ↓4.89萬 11.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.89萬 12.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓5.50萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.50萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領先型 14.49萬 ↓4.80萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領先型 14.59萬 ↓4.80萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 ↓4.80萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領先型 15.49萬 ↓4.80萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.80萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領先型 16.29萬 ↓4.80萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領先型 16.59萬 ↓4.80萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 ↓4.80萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 ↓4.80萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓4.80萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威朗車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，配合多邊形格柵，讓前臉看上去頗具柔和的感覺。

　　這款車長寬高4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側采用了青春的線條，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

　　威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@li3317說道：“因為沒有駕駛經(jīng)驗，所以這幾天我們開車的時候，唯一的感覺就是車速太快了，只要一踩油門，車子就會像脫韁的野馬一樣沖出去。方向盤很輕，開起來非常舒服，而且轉彎時側傾不大，跑起來非常平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@newone03說道：“這樣的配置，在合資品牌中已經(jīng)很少見了，最關鍵的是，這些新的配置，讓這輛車在合資品牌中，表現(xiàn)的非常亮眼?！?/p>

網(wǎng)友@黃大仙說道：“內(nèi)飾方面，方向盤是皮質的，設計的很時尚，手感也很好，還有一塊中聯(lián)屏，我之所以買這輛車，很大程度上是因為這款10.25寸的中聯(lián)屏幕，看起來很有科技感，而且座椅是真皮的，雖然沒有織物那么透氣性，但是手感卻要好很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）