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河北秦皇島 漢蘭達(dá)最大優(yōu)惠2000元 限時(shí)促銷

2022-09-10 17:57:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 秦皇島優(yōu)惠促銷頻道】漢蘭達(dá)詢底價(jià)|查參配)是豐田旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,秦皇島豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 ↓0.20萬 26.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 ↓0.20萬 27.28萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 ↓0.20萬 28.38萬
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 ↓0.20萬 31.68萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 ↓0.20萬 32.78萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 ↓0.20萬 34.68萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 ↓0.20萬 25.68萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 ↓0.20萬 29.78萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 ↓0.20萬 30.48萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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  漢蘭達(dá)車頭顯得十分簡(jiǎn)樸,加上梯形格柵,提升了整車的檔次。

  這款車車身尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條,線條較為動(dòng)感,呈現(xiàn)出的觀感還不錯(cuò)。

  漢蘭達(dá)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,以黑色為主,輔以銀色飾條,顯得端莊且耐看。

  漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ祝瑫r(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率237馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩391?!っ?,工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@luo1740說道:“空間確實(shí)很大,七個(gè)座位的設(shè)計(jì)都很合理,坐在第三排都不會(huì)覺得空間不夠。我一米七三的個(gè)頭,坐哪排的空間都比較大。同時(shí)三排座椅同時(shí)使用后備箱空間也很不錯(cuò)。除此之外,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富,中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常方便,可以放手機(jī)和紙巾?!?/p>

網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道:“本來我是想買一輛 MPV的,但考慮到我可能會(huì)帶著家人出去旅游,越野車的底盤更好,而且漢蘭達(dá)還配備了四驅(qū)系統(tǒng),油電混合動(dòng)力,可以有效的降低油耗。其實(shí)漢蘭達(dá)在這些方面都做的很好。所以我很滿意這款車的性能,性價(jià)比自然要高一些?!?/p>

網(wǎng)友@jockjones說道:“我能感覺到,漢蘭達(dá)的底盤非常的穩(wěn)定,無論是高速還是低速,剎車的靈敏度都很好,而且非常的線性,不過漢蘭達(dá)的自重也有兩噸左右,動(dòng)力輸出并不算太慢,只是在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)胖,所以動(dòng)力體驗(yàn)并不是很好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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