【太平洋汽車網(wǎng) 梅江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】朗逸（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)梅江區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，朗逸目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

?梅州春天上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.29萬 ↓1.00萬 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.49萬 ↓1.00萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.49萬 ↓1.00萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.69萬 ↓1.00萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓1.00萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓1.00萬 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　朗逸前臉看起來頗具簡樸的感覺，配合倒梯形格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，車側(cè)顯得十分簡樸，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　朗逸內(nèi)飾給人一種非常素凈的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　朗逸配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@零零所向說道：“我想很多了買朗逸也是看上了朗逸的外觀顏值，雖然朗逸外觀也沒有特別出眾的地方，但是這個(gè)價(jià)位朗逸的外觀顏值還是能拿下高分的；之前就對比過很多款車，綜合了外觀，車身尺寸，配置之后最后還是選擇了朗逸，銷量好，值得信賴?！?/p>

網(wǎng)友@mb48908966說道：“1.5L自吸的動(dòng)力也是不錯(cuò)的，在起步的時(shí)候稍微弱一點(diǎn)，在后期發(fā)力一直都有推背感，我是開車比較燥的特別是在高速上，這款車子給的動(dòng)力在超車途中，也是很給力的。”

網(wǎng)友@逸起來說道：“后排的出風(fēng)口加上2個(gè)USB充電口這個(gè)很實(shí)用了，后排乘客再也不怕熱與手機(jī)沒電了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）