純電動(dòng)哪款車更好 幾何A 純電同2019款 秦Pro新能源 哪個(gè)性價(jià)比高
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛緊湊型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是幾何A和秦Pro新能源(詢底價(jià)|查參配)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 幾何A | 秦Pro新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600立方版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
| 所屬品牌 | 幾何汽車 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.68 萬 | 18.99 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為幾何A?2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600立方版?15.68萬元,秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬元,兩者間的差價(jià)為3.31萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600立方版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
| 車長 | 4752 | 4765 | |
| 車寬 | 1804 | 1837 | |
| 車高 | 1503 | 1515 | |
| 軸距 | 2700 | 2718 | |
幾何A長寬高是4752/1804/1503mm,軸距為2700mm,秦Pro新能源長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,秦Pro新能源在車身尺寸方面表現(xiàn)比幾何A要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 幾何A | 秦Pro新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600立方版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示,秦Pro新能源多了前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,幾何A多了陡坡緩降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、電池預(yù)加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、車載空氣凈化器,秦Pro新能源多了自適應(yīng)巡航。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是幾何A占據(jù)優(yōu)勢。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 幾何A | 秦Pro新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600立方版 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 600.0 | 420.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 163 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 120.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 280 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車均搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)。幾何A電動(dòng)機(jī)總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。秦Pro新能源電動(dòng)機(jī)總馬力163馬力,總扭矩280?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然秦Pro新能源更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。幾何A的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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