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云浮羅定怡誠(chéng)日產(chǎn)?軒逸最多讓2萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-09-08 15:25:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 7.98萬(wàn)
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2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 8.86萬(wàn)
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 9.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.10萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn)
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.09萬(wàn)
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.69萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.19萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.79萬(wàn)
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.69萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 8.28萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 9.08萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 9.16萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 10.16萬(wàn)
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2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.40萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.89萬(wàn)
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.08萬(wàn)
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2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4631/1760/1503mm,軸距2700mm,車側(cè)采用了古典的線條,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  軒逸內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)樸,看著相當(dāng)干凈清爽。

  軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩155?!っ?,工信部綜合油耗5.2L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ewr0w333說(shuō)道:“內(nèi)飾方面,我覺(jué)得少了一些質(zhì)感,主要是因?yàn)閮?nèi)飾的材質(zhì)比較一般,用的是塑料,所以車?yán)锊艜?huì)有一股難聞的味道,我怕影響到剛出生的寶寶?!?/p>

網(wǎng)友@lqtgg520說(shuō)道:“現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高,我已經(jīng)做好了買一輛省油又舒服的車的準(zhǔn)備,之前看了雷凌、卡羅拉等混合動(dòng)力車,我覺(jué)得空間、舒適性、智能駕駛系統(tǒng)、外觀都吸引了我。而且,這款車的油耗很低,不需要充電樁,而且還能在低速狀態(tài)下進(jìn)行電能回收。”

網(wǎng)友@mb51919074說(shuō)道:“前排和后排空間都能輕易的坐下幾個(gè)硬漢,并沒(méi)有出現(xiàn)擁擠的感覺(jué),后排退步空間比較滿意,”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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