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法拉利加利福尼亞t用了什么發(fā)動機

2022-09-07 20:12:54 作者:蔡金盛
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法拉利加利福尼亞t是法拉利旗下的一款雙門敞篷跑車,這款車使用了3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。這款車已經停產了。法拉利加利福尼亞t是一款雙門四座車型,這款車還有搭載自然吸氣發(fā)動機的版本。

法拉利加利福尼亞t的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有560馬力和755牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在4750轉每分鐘時輸出最大扭矩,可以在7500轉每分鐘時輸出最大功率。

這款發(fā)動機搭載了vbm可變增壓管理技術和缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)的產品,這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱很適合超跑使用。

法拉利加利福尼亞t的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

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