【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?玄武區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從玄武區(qū)多家凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?南京安吉名杰凱迪拉克多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 28.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 精英型 39.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 30.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 33.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 34.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 36.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 43.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 31.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 34.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 35.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 44.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 61.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) - 48.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) - 59.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) - 61.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) - 67.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?江蘇弘達(dá)米蘭凱迪拉克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6車(chē)頭看上去頗具青春的感覺(jué)，加上五邊形格柵，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高5223/1879/1492mm，軸距3109mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@65842454說(shuō)道：“基本的表現(xiàn)還是可以的，我也認(rèn)為他還算是比較讓人滿意的，基本上都是還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yang1001a說(shuō)道：“看人的第一眼就是看外貌，這個(gè)看車(chē)也是很重要，我可能是個(gè)顏值控，買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)大氣的，這個(gè)是中國(guó)人的普片現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@uuwyf說(shuō)道：“提速表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，動(dòng)力輸出源源不斷，而且提速的過(guò)程中也沒(méi)有明顯的卡頓情況出現(xiàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）