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四川成都 天逸 C5 AIRCROSS新能源最高優(yōu)惠1.7萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-09-07 17:15:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】天逸 C5 AIRCROSS新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)成都雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),天逸 C5 AIRCROSS新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 21.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 24.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?成都建國(guó)雪鐵龍多市售多市 電話(huà):4008150606-4218
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬(wàn) - 23.47萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬(wàn) - 26.47萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?精典東風(fēng)雪鐵龍本省售本省 電話(huà):4008196007
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 25.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  天逸 C5 AIRCROSS新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,屬于非常耐看的類(lèi)型。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4510/1860/1705mm,軸距2730mm,車(chē)側(cè)給人一種十分青春的感覺(jué),采用飄逸的線(xiàn)條,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

  天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。同時(shí),這款車(chē)大方的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,看起來(lái)非常大氣。

  天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩300?!っ?,同時(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總扭矩486牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程58Km。

天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xzj924說(shuō)道:“外觀別致漂亮,動(dòng)力充沛,比較省油,操控還不錯(cuò),四驅(qū)性能也不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@xzj924說(shuō)道:“外觀別致漂亮,動(dòng)力充沛,比較省油,操控還不錯(cuò),四驅(qū)性能也不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@liaobin5269說(shuō)道:“續(xù)航42公里,并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的速度,基本上是短距離的,作為混動(dòng)的充電寶,他并不在意。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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