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茂名錦倫廣汽本田?雅閣最高讓1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-09-06 18:03:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 17.08萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 19.38萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 20.68萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)V 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)V 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)V 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉給人一種非常青春的感覺(jué),配合單幅式中網(wǎng),給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

  該車(chē)尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

  雅閣內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@layla0008說(shuō)道:“開(kāi)雅閣是一件很舒服很享受的事情,作為一款油電混合動(dòng)力車(chē),油耗低是最基本的要求。還有一點(diǎn),那就是雅閣。座椅軟硬適中,包裹性很好,坐在上面不會(huì)感覺(jué)到特別的塌陷,座椅的長(zhǎng)度和傾斜角度都是符合人體工程學(xué)的,適合任何體型的人?!?/p>

網(wǎng)友@bllinxuanli說(shuō)道:“內(nèi)飾用料一般,在這個(gè)價(jià)位上也算不上豪華,只能用來(lái)湊合了。”

網(wǎng)友@gtghytg說(shuō)道:“因?yàn)樽伪容^寬,坐墊比較厚,整體包裹性比較好,即便是坐在高速上,也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。平時(shí),老婆開(kāi)車(chē)買(mǎi)菜逛街都挺舒服的,方向盤(pán)靈活,座椅又軟,開(kāi)起來(lái)比較方便,不像剛開(kāi)的時(shí)候那么緊張?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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