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河南泰菱Jeep?指南者最多降1.19萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-09-04 19:08:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 220T DCT舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2021款 220T DCT領(lǐng)先版 15.68萬(wàn) ↓1.19萬(wàn) 14.49萬(wàn)
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2021款 220T DCT精英版 16.68萬(wàn) ↓1.17萬(wàn) 15.51萬(wàn)
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2021款 220T DCT豪華版 17.98萬(wàn) ↓1.14萬(wàn) 16.84萬(wàn)
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2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)精英版 18.88萬(wàn) ↓1.12萬(wàn) 17.76萬(wàn)
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2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)80周年紀(jì)念版 19.18萬(wàn) ↓1.12萬(wàn) 18.06萬(wàn)
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2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦版 20.98萬(wàn) ↓1.08萬(wàn) 19.90萬(wàn)
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2021款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦定制版 21.68萬(wàn) ↓1.08萬(wàn) 20.60萬(wàn)
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2020款 220T DCT舒適版 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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2020款 220T DCT領(lǐng)先版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
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2020款 220T DCT精英版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
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2020款 220T DCT夜鷹版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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2020款 220T DCT豪華版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2020款 220T 自動(dòng)四驅(qū)精英版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
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2020款 220T 自動(dòng)四驅(qū)高性能旗艦版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2019款 220T 手動(dòng)勁享版 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)馭享版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)悅享版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)家享版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)家享-炫酷版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)臻享版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)家享四驅(qū)-炫酷版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)家享四驅(qū)版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
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2019款 220T 自動(dòng)高性能旗艦四驅(qū)版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  指南者車(chē)頭顯得非常方方正正,中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),看起來(lái)特別精神,霸氣十足。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4424/1819/1663mm,軸距2636mm,車(chē)側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  指南者內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線,采用了銀色金屬飾條裝飾,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  指南者配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力,峰值扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

指南者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@BSTPYLT說(shuō)道:“在冬天的北方,遠(yuǎn)程控制是非常必要的,在下樓之前發(fā)動(dòng)汽車(chē),車(chē)內(nèi)已經(jīng)是暖洋洋的,四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很穩(wěn)定的(今天剛?cè)ミ^(guò)豁得雪)四驅(qū)系統(tǒng):前麥弗遜后懸架結(jié)構(gòu)給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺(jué),流暢的轉(zhuǎn)向和漸進(jìn)式的油門(mén)調(diào)校,在改款之后, Jeep還針對(duì)減震器和彈簧進(jìn)行了重新調(diào)校,不過(guò)從實(shí)際感受看,整體改變并不明顯。懸架的調(diào)校偏中性,短程更像是一輛轎車(chē),彈力快,減震器減震器給人一種很扎實(shí)的感覺(jué),不像 SUV那樣搖搖晃晃,過(guò)彎的時(shí)候很好地支撐著年輕和運(yùn)動(dòng),但也不能兼得,懸架對(duì)細(xì)微的震動(dòng)過(guò)濾不夠徹底?!?/p>

網(wǎng)友@wocai說(shuō)道:“起步慢了點(diǎn),但是超車(chē)還是很容易的?!?/p>

網(wǎng)友@QQ不凡說(shuō)道:“操控還不錯(cuò),雖然重心比較高,但是視野還是不錯(cuò)的,老婆開(kāi)起來(lái)也挺舒服的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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