隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是蔚來(lái)ES8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　蔚來(lái)ES8前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　蔚來(lái)ES8車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　蔚來(lái)ES8內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較沉穩(wěn)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　蔚來(lái)ES8搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率544馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩725牛·米，工信部純電續(xù)航里程485KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，蔚來(lái)ES8的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。接下來(lái)看下配置，蔚來(lái)ES8標(biāo)配了360度全景影像、疲勞駕駛提示、并線輔助、可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 485KM 七座版?蔚來(lái)ES8動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 485KM 七座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lavida上市說(shuō)道：“加速還算滿意，我習(xí)慣了加速，加速就能滿足我的需求。”

網(wǎng)友@lbbxhqq326說(shuō)道：“他的操控并不好。輔助駕駛還行，就是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)蠢?！?/p>

網(wǎng)友@sunrayfya說(shuō)道：“雙電機(jī)，四驅(qū)，百公里加速4秒，完全夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）